أنواع مختلفة من المحركات

عند النظر إلى تشكيلة السيارات المختلفة، ليس من السهل دائمًا إيجاد ما تبحث عنه. فقد شهد هذا القطاع تطورًا هائلاً في السنوات الأخيرة، وعدد المحركات المتاحة يتزايد بشكل متسارع. الديزل، البنزين، الكهربائية، الهجينة، أو الغاز: لكل منها مزاياه الخاصة. الأمر متروك لك لتجد ما يتناسب بشكل أفضل مع احتياجاتك.

محرك الاحتراق الداخلي بالبنزين (ESS):

  • انبعاثات جسيمات منخفضة
  • تقليل كبير في انبعاثات المعايير الأوروبية السادسة
  • مناسبة للسفر في المناطق الضواحي ومحمولة بشكل أفضل في المدن (مناطق الانبعاث المنخفض)
  • تقنيات محركات جديدة أدت إلى تقليل استهلاك الوقود
  • الوقود المباع في مضخات البنزين خالٍ من الرصاص ويحتوي على 10% من البيوإيثانول

محرك الاحتراق الداخلي للديزل (DSL):

  • وقود أحفوري ينبعث منه أقل كمية من ثاني أكسيد الكربون من البنزين (-10%)
  • المعيار الأوروبي Euro6d يضمن الامتثال لمعايير الانبعاثات
  • المناطق ذات الانبعاث المنخفض ستقبل الديزل Euro6d حتى عام 2030
  • اختيار مثير للاهتمام دائماً إذا كنت تقوم برحلات طويلة منتظمة ولديك عدد كبير من الأميال السنوية
  • إمكانية استبدال الديزل الأحفوري بالديزل الكهربائي (e-Diesel)
  • الوقود المباع في مضخات البنزين يحتوي على زيت نباتي (بايوديزل)

سيارة كهربائية هجينة خفيفة (MHEV):

  • محرك كهربائي مع بطارية صغيرة يساعد المحرك الاحتراقي
  • تعاد شحن البطارية عن طريق استرداد الطاقة أثناء الفرملة والتباطؤ
  • يمكن استخدام المحرك الكهربائي بمفرده لتشغيل السيارة بسرعات منخفضة (مناطق 30 كم/ساعة، مناورات، ازدحام مروري)
  • يعمل 50% من الوقت بالقوة الكهربائية في المدينة
  • سهل للغاية في الاستخدام ومرن للغاية
  • انبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون واستهلاك أقل
اقرأ ايضا:
النظرة الأولى: كاديلاك إسكاليد IQ الكهربائية بالكامل

مركبة كهربائية هجينة (HEV):

  • محرك كهربائي مزود ببطارية صغيرة يساعد المحرك الاحتراقي
  • يتم إعادة شحن البطارية عن طريق استرداد الطاقة أثناء الفرملة والتباطؤ
  • يمكن استخدام المحرك الكهربائي بمفرده لتشغيل السيارة بسرعات منخفضة (مناطق 30، مناورات، ازدحام المرور)
  • يعمل 50% من الوقت بالطاقة الكهربائية في المدينة
  • سهل الاستخدام جدًا ومرن للغاية
  • انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل واستهلاك منخفض

مركبة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV):

  • تجمع بين مزايا سيارة كهربائية وسيارة بمحرك احتراقي
  • يمكن قيادتها بوضعيّة كهربائية، محرك احتراقي، أو وضع مزدوج (الاثنين مجتمعين)
  • تمكّن من القيادة في المدينة دون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
  • المدى الكهربائي يصل أحيانًا إلى أكثر من 50 كم، أو حتى 100 كم
  • شحنها سهل جدًا (يستغرق أقل من ليلة واحدة عند توصيلها بمقبس الحائط)
  • مرنة وسهلة الاستخدام، دون توتر الانتهاء من الشحن

محرك الغاز الطبيعي المضغوط (CNG):

  • وقود مكون أساساً من الميثان، الغاز الطبيعي
  • قابل للتحكم بشكل كامل في انبعاثات الكربون (e-CNG)
  • يحتوي دائماً على محرك قادر على القيادة باستخدام البنزين (احتياطي وقود للمتابعة بدون CNG)
  • مقبول في مواقف السيارات تحت الأرض
  • أقل تلوثاً وأكثر اقتصادية (انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة 10% من البنزين)

محرك الغاز البترولي المسال (LPG):

  • الغازات المتكونة من البروبان والبيوتان المسترجعة خلال تقطير النفط الخام
  • مع معايير R67-01 الجديدة، يتم قبولها في مواقف السيارات تحت الأرض
  • بدون بنزين وانبعاثات أقل لغازات أكسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون والجسيمات العالقة والهيدروكربونات غير المحترقة
  • وقود ذو تكلفة منخفضة جداً وشبكة جيدة جداً من مضخات الوقود.

محرك كهربائي بنسبة 100% (مركبة كهربائية بطارية – BEV):

  • بدون انبعاثات من المحرك
  • المدى يعتمد على نوع الطراز؛ في بعض الأحيان يصل إلى أكثر من 400 كم
  • الإمكانية لشحنه في المنزل
  • شبكة شحن سريعة (فائقة) تجري تطويرها بشكل كامل (حوالي 10,000 نقطة شحن في بلجيكا)
  • رحلة سلسة ومريحة وهادئة جداً
اقرأ ايضا:
لماذا تعتبر السيارات الألمانية غير إعتمادية؟

مركبة كهربائية بخلايا الوقود (FCEV):

  • تستخدم الهيدروجين لإنتاج الكهرباء وتشغيل محرك كهربائي
  • مدى طويل وشحن سريع (ملء بالهيدروجين)
  • تطلق فقط مياه
  • بدون بطارية ثقيلة
  • شبكة من المحطات قيد التطوير في بلجيكا (10 نقاط بحلول عام 2022)

أنواع مختلفة من المحركات

عند النظر إلى تشكيلة السيارات المختلفة، ليس من السهل دائمًا إيجاد ما تبحث عنه. فقد شهد هذا القطاع تطورًا هائلاً في السنوات الأخيرة، وعدد المحركات المتاحة يتزايد بشكل متسارع. الديزل، البنزين، الكهربائية، الهجينة، أو الغاز: لكل منها مزاياه الخاصة. الأمر متروك لك لتجد ما يتناسب بشكل أفضل مع احتياجاتك.

محرك الاحتراق الداخلي بالبنزين (ESS):

  • انبعاثات جسيمات منخفضة
  • تقليل كبير في انبعاثات المعايير الأوروبية السادسة
  • مناسبة للسفر في المناطق الضواحي ومحمولة بشكل أفضل في المدن (مناطق الانبعاث المنخفض)
  • تقنيات محركات جديدة أدت إلى تقليل استهلاك الوقود
  • الوقود المباع في مضخات البنزين خالٍ من الرصاص ويحتوي على 10% من البيوإيثانول

محرك الاحتراق الداخلي للديزل (DSL):

  • وقود أحفوري ينبعث منه أقل كمية من ثاني أكسيد الكربون من البنزين (-10%)
  • المعيار الأوروبي Euro6d يضمن الامتثال لمعايير الانبعاثات
  • المناطق ذات الانبعاث المنخفض ستقبل الديزل Euro6d حتى عام 2030
  • اختيار مثير للاهتمام دائماً إذا كنت تقوم برحلات طويلة منتظمة ولديك عدد كبير من الأميال السنوية
  • إمكانية استبدال الديزل الأحفوري بالديزل الكهربائي (e-Diesel)
  • الوقود المباع في مضخات البنزين يحتوي على زيت نباتي (بايوديزل)

سيارة كهربائية هجينة خفيفة (MHEV):

  • محرك كهربائي مع بطارية صغيرة يساعد المحرك الاحتراقي
  • تعاد شحن البطارية عن طريق استرداد الطاقة أثناء الفرملة والتباطؤ
  • يمكن استخدام المحرك الكهربائي بمفرده لتشغيل السيارة بسرعات منخفضة (مناطق 30 كم/ساعة، مناورات، ازدحام مروري)
  • يعمل 50% من الوقت بالقوة الكهربائية في المدينة
  • سهل للغاية في الاستخدام ومرن للغاية
  • انبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون واستهلاك أقل
اقرأ ايضا:
اسباب ثقل دواسة الوقود بالسيارة

مركبة كهربائية هجينة (HEV):

  • محرك كهربائي مزود ببطارية صغيرة يساعد المحرك الاحتراقي
  • يتم إعادة شحن البطارية عن طريق استرداد الطاقة أثناء الفرملة والتباطؤ
  • يمكن استخدام المحرك الكهربائي بمفرده لتشغيل السيارة بسرعات منخفضة (مناطق 30، مناورات، ازدحام المرور)
  • يعمل 50% من الوقت بالطاقة الكهربائية في المدينة
  • سهل الاستخدام جدًا ومرن للغاية
  • انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل واستهلاك منخفض

مركبة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV):

  • تجمع بين مزايا سيارة كهربائية وسيارة بمحرك احتراقي
  • يمكن قيادتها بوضعيّة كهربائية، محرك احتراقي، أو وضع مزدوج (الاثنين مجتمعين)
  • تمكّن من القيادة في المدينة دون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
  • المدى الكهربائي يصل أحيانًا إلى أكثر من 50 كم، أو حتى 100 كم
  • شحنها سهل جدًا (يستغرق أقل من ليلة واحدة عند توصيلها بمقبس الحائط)
  • مرنة وسهلة الاستخدام، دون توتر الانتهاء من الشحن

محرك الغاز الطبيعي المضغوط (CNG):

  • وقود مكون أساساً من الميثان، الغاز الطبيعي
  • قابل للتحكم بشكل كامل في انبعاثات الكربون (e-CNG)
  • يحتوي دائماً على محرك قادر على القيادة باستخدام البنزين (احتياطي وقود للمتابعة بدون CNG)
  • مقبول في مواقف السيارات تحت الأرض
  • أقل تلوثاً وأكثر اقتصادية (انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة 10% من البنزين)

محرك الغاز البترولي المسال (LPG):

  • الغازات المتكونة من البروبان والبيوتان المسترجعة خلال تقطير النفط الخام
  • مع معايير R67-01 الجديدة، يتم قبولها في مواقف السيارات تحت الأرض
  • بدون بنزين وانبعاثات أقل لغازات أكسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون والجسيمات العالقة والهيدروكربونات غير المحترقة
  • وقود ذو تكلفة منخفضة جداً وشبكة جيدة جداً من مضخات الوقود.

محرك كهربائي بنسبة 100% (مركبة كهربائية بطارية – BEV):

  • بدون انبعاثات من المحرك
  • المدى يعتمد على نوع الطراز؛ في بعض الأحيان يصل إلى أكثر من 400 كم
  • الإمكانية لشحنه في المنزل
  • شبكة شحن سريعة (فائقة) تجري تطويرها بشكل كامل (حوالي 10,000 نقطة شحن في بلجيكا)
  • رحلة سلسة ومريحة وهادئة جداً
اقرأ ايضا:
أفخم سيارات المشاهير في العالم

مركبة كهربائية بخلايا الوقود (FCEV):

  • تستخدم الهيدروجين لإنتاج الكهرباء وتشغيل محرك كهربائي
  • مدى طويل وشحن سريع (ملء بالهيدروجين)
  • تطلق فقط مياه
  • بدون بطارية ثقيلة
  • شبكة من المحطات قيد التطوير في بلجيكا (10 نقاط بحلول عام 2022)