أصبحت السيارات الحديثة قادرة على الوصول إلى سرعات مذهلة مع توفير رحلة سلسة وهادئة، بالإضافة إلى وجود العديد من وسائل الراحة داخلها. كما أصبحت السيارات أكثر أمانًا من قبل، حيث تم تجهيزها بالعديد من وسائد الهواء في الداخل وأنظمة ذاتية القيادة التي يمكنها إيقاف السيارة أو توجيهها في حالات الطوارئ.
ولكن حتى لو كانت لديك أكثر سيارة آمانًا على الطريق مع أكثر أنظمة السلامة تطورًا، فإنها لن تحقق أي شيء إذا كانت الإطارات سيئة. وأنا لا أتحدث هنا فقط عن الإطارات الرخيصة (التي هي أيضًا سيئة)، ولكن عن صيانة الإطارات. على سبيل المثال، تآكل الإطار الداخلي هو مشكلة تؤرق العديد من الإطارات التي تتحرك على الطرق اليوم، ولكن قليل جدًا من السائقين يقومون باتخاذ إجراءات لحل هذه المشكلة.
قد يبدو تآكل الإطار الداخلي غير ضار، ولكنه مشكلة يجب التصرف فيها على الفور. في الأساس، يعني أن الجانب الداخلي للحمل يتآكل بشكل أسرع من الجانب الخارجي. وبالنسبة للحمل الداخلي، أعني الجزء الذي يواجه مكونات التعليق في سيارتك، وليس الجزء الخارجي. لذلك، بشكل ما، تآكل الإطار الداخلي هو مجرد تآكل غير منتظم، على الرغم من أنه في منطقة معينة محددة.
تمامًا كما هو الحال مع التآكل غير المنتظم في أجزاء أخرى من الحمل الإطاري، قد يؤدي تآكل الإطار الداخلي إلى مشاكل أمان خطيرة. ومع ذلك، قد يشير أيضًا إلى مشاكل جدية في نظام التعليق، أو التوازن، أو غيرها من المكونات في سيارتك. في بعض الحالات، قد تكون أنت المسبب!
ولكن لماذا تتآكل الإطارات فقط في المنطقة الداخلية؟ ما الذي يسبب هذه المشكلة، وما يمكنك فعله لحلها؟ في هذا المقال، سألقي نظرة أقرب على تآكل الإطار الداخلي، بما في ذلك أسبابه، وأعراضه، وكيفية الوقاية منه. من خلال فهم العوامل التي تساهم في تآكل الإطار الداخلي واتخاذ الخطوات اللازمة لمعالجتها، يمكنك المساعدة في تمديد عمر إطاراتك والحفاظ على أداء سيارتك في أفضل حالاته.
فلنبدأ!
فهرس الصفحة
استكشاف أسباب تآكل الإطار الداخلي
يمكن أن تؤدي عدة أسباب إلى تآكل الإطار الداخلي، ولهذا أوصي بشدة بإحضار سيارتك إلى أقرب ورشة إصلاح لتشخيص المشكلة. ومع ذلك، إذا كنت ترغب في تقييم الوضع بنفسك، إليك جميع العوامل التي يمكن أن تؤدي إلى تآكل الإطار الداخلي.
1. زاوية الميل (Camber) وزاوية الانحراف (Toe):
سيؤدي تسوية العجلات بشكل غير صحيح تقريبًا بالتأكيد إلى تآكل غير منتظم للإطارات. إذا لاحظت تآكل الإطار الداخلي، فإن السبب الأكثر شيوعًا هو زاوية الميل الإيجابية. يعتبر بعض الميل الإيجابي مفيدًا للأداء، ولكن الكثير منه يمكن أن يؤثر على تحكم السيارة ويضر بالإطارات.
الميل السلبي هو ضبط زاوية العجلات حيث يميل الجزء العلوي من الإطارات نحو الداخل من مركز السيارة، ويميل الجزء السفلي من الإطارات نحو الخارج نحو الطريق. يمكن أن يتسبب ذلك في تآكل حواف الإطارات الداخلية، بما في ذلك تآكل الإطار الداخلي. وهذا ينطبق بشكل خاص على السيارات ذات الميل المفرط (hellaflush) والتي تستخدم إطارات مشدودة وزوايا الميل المتطرفة لتحقيق هذه الإطلالة المنخفضة.
ومع ذلك، يمكن أن تتسبب زوايا الانحراف الزائدة أو الناقصة أيضًا في تآكل غير منتظم للإطارات. تُشير الانحراف إلى الفرق بين المسافة عبر أمام الإطارات والمسافة عبر الخلف من الإطارات. إذا كانت أمام الإطارات أقرب معًا من الخلف، فإن السيارة لديها انحرافًا “إلى الداخل”، وإذا كانت أمام الإطارات أبعد بعضها عن بعض في الخلف، فإن السيارة لديها انحرافًا “إلى الخارج”. بالنسبة لمشكلات تآكل الإطار الداخلي، يجب أن تتحقق مما إذا كانت عجلاتك تعاني من مشكلات “الانحراف إلى الخارج”.
2. متاعب التعليق (تلف المكونات):
هناك شيء في السيارات يُسمى “هندسة التعليق”. ببساطة، يعني أن كل مكون من مكونات التعليق تم تصميمه لمنح سيارتك تحكمًا مثلى وراحة واستهلاك مناسب للإطارات. إذا كان أحد مكونات التعليق تالفًا، فإن هندسة التعليق بأكملها ستنكسر، مما يؤدي إلى مشاكل في الاستقرار وأيضًا تآكل الإطار الداخلي.
الجزء الأكثر تلفًا الذي قد يؤدي إلى تآكل الإطار الداخلي هو مفاصل الكرة المبتذلة. تُربط هذه المفاصل قلاع الدركسيون بذراعي التحكم وتسمح للعجلات بالحركة للأعلى وللأسفل أثناء تحرك التعليق. عندما تتآكل مفاصل الكرة، يمكن أن تتسبب في تغير موازنة العجلات وتؤدي إلى تآكل الإطار الداخلي.
ومع ذلك، يمكن أن تؤدي أذرع التحكم التالفة أيضًا إلى تآكل الإطار الداخلي. تُساعد أذرع التحكم بالتحكم في حركة العجلة. تكون أذرع التحكم في سيارتك عادة قوية جدًا ولا تتلف بسهولة، ولكن المحامل التي ترتبط بها مع العجلة قد تتآكل. عند حدوث ذلك، يمكن أن يتسبب في تغير موازنة العجلات والمساهمة في تآكل الإطار الداخلي.
علاوة على ذلك، يمكن أن تؤدي الصدمات التالفة أيضًا إلى تآكل الإطار الداخلي. تتحكم الصدمات في سيارتك في حركة العجلات وتضمن رحلة سلسة وتماس مستمر للإطارات مع الطريق. وبالتالي، عندما تتآكل أو تتلف ممتصات الصدمات، يمكن أن تتسبب في الارتداد الزائد، مما يؤدي إلى تآكل غير منتظم للإطارات، بما في ذلك تآكل الإطار الداخلي. قد تسبب الينابيع أيضًا تآكل الإطار الداخلي، حيث يمكن أن تتسبب في انحناء السيارة على جانب واحد.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تؤدي الكتل التالفة، وهي تكوين من ممتص صدمات وينابيع في حزمة واحدة، إلى تآكل الإطار الداخلي.
3. عدم انتفاخ الإطار بالشكل الصحيح:
عدم انتفاخ الإطار بالشكل الصحيح يمكن أن يتسبب في انحناء الإطار وثني الحافة الداخلية بشكل مفرط. وهذا قد يؤدي إلى زيادة الاحتكاك وتراكم الحرارة، مما بدوره يمكن أن يسبب تدهور المطاط وتآكل الإطار بشكل مبكر، خاصة على الحافة الداخلية.
ولكن الإطارات التي لم يتم نفخها بشكل صحيح يمكن أن تتسبب في مشاكل متنوعة أخرى، مثل تحسين القيادة والاستقرار، وزيادة التآكل على النقش، وتلف المكونات الداخلية للإطار (الأحزمة والطبقات)، وتسبب في تشقق الإطار وفصل النقش، وغير ذلك.
4. القيادة بطريقة عدوانية جدًا:
القيادة بطريقة عدوانية تفرض الكثير من الضغط على الإطارات. يمكن أن تؤدي هذه القيادة إلى زيادة درجة حرارة بعض مكونات الإطار وتآكل النقش بسبب الاحتكاك. وبالقيادة بطريقة عدوانية، أعني الوصول إلى أقصى درجات الاندفاع، والتوجيه القوي، والفرملة القوية لفترات طويلة.
من المهم أن نلاحظ أن معظم السيارات ليست مصممة للقيادة بنسبة 100٪ طوال الوقت، وهذا صحيح حتى بالنسبة للسيارات الرياضية. إنها ما زالت آلات مُركزة على الطرق وليست سيارات سباقات جاهزة للمضمار. ولذلك، تُجهز معظم السيارات السريعة بإطارات صيفية ذات أداء عالي من المصنع، والتي تم تصميمها لتوفير قبضة ممتازة وتوجيه استجابة على الطرق.
ومع ذلك، لا تستطيع هذه الإطارات التعامل مع التعرض المستمر للقيادة السريعة على المضمار أو الانجراف. بالطبع، يمكنها أن تمنحك جولات ممتعة حول المضمار لفترة قصيرة، ولكن للقيادة بشكل أكثر، ستحتاج إلى إطارات أكثر عدوانية. إذا كنت ترغب في الحصول على مجموعة من الإطارات للقيادة على المضمار أو الانجراف، فأنصح بشراء إطارات صيفية ذات أداء متطور أو إطارات للمضمار فقط.
5. تحميل الإطارات بأوزان زائدة:
تحميل الإطارات بأوزان زائدة يمكن أن يؤثر على التآكل بشكل كبير، حيث يضع مزيدًا من الضغط على النقش ويفركه بقوة على سطح الطريق الكاشط. وبناءً على كيفية إعداد تعليق سيارتك، يمكن أن يتسبب ذلك أيضًا في تآكل الإطار الداخلي.
الوقاية من تآكل الإطار الداخلي من خلال الصيانة السليمة:
تتكرر مشكلة تآكل الإطار الداخلي بشكل كبير بسبب عدم قيام السائقين بصيانة إطاراتهم بانتظام. على غرار سيارتك، تحتاج الإطارات إلى رعاية إضافية لتدوم لفترة أطول وتمنحك رحلة آمنة.
1. تحقق من ضغط الإطار بانتظام:
التحقق من ضغط الإطار يجب أن يكون عادة مستمرة لأي سائق، وليس فقط بسبب تآكل الإطار الداخلي. فالإطارات التي تكون غير مضغوطة بشكل كافٍ، على سبيل المثال، يمكن أن تتسبب في ثني الحافة الجانبية بشكل أكبر، مما يؤدي إلى عدم الاستقرار عند السرعات العالية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يتسبب الضغط الغير كافي في مشاكل أخرى مثل فصل النقش، وظهور الأوردة، وتشقق المطاط، وغيرها!
في الوقت نفسه، يمكن أن يتسبب الضغط الزائد في تورم الإطار في المنتصف، مما يؤدي إلى زيادة التآكل في تلك المنطقة. تكون الآثار في هذه الحالة مشابهة لتآكل الإطار الداخلي، أي ضعف الثبات والاستقرار، واهتزازات عبر عجلة القيادة، وعمر أقل للنقش.
لذلك، أوصي بشدة بالتحقق من ضغط الإطار مرة واحدة على الأقل كل شهر أو قبل كل رحلة طويلة، وذلك عندما تكون الإطارات باردة. كما لا تنسى التحقق من ضغط الإطار بعد التغيرات الكبيرة في درجات الحرارة. يمكن أن يزيد الحرارة، على سبيل المثال، من الضغط داخل الإطارات بشكل كبير، في حين يمكن أن يقل الضغط في الأجواء الباردة الشديدة.
راجع دليل مالك السيارة أو توصيات مصنع الإطارات الموجودة على لوحة التشغيل الملصقة على باب السائق لمعرفة الضغط المناسب لإطارات سيارتك.
2. قم بتناوب وموازنة إطاراتك بانتظام:
معظم محلات الإطارات المعتمدة ستقوم بتناوب وموازنة إطاراتك في كل مرة تستبدل فيها إطارات الصيف والشتاء إذا كان لديك مزيج من إطارات الصيف والشتاء. ومع ذلك، نظرًا لأن معظم السائقين في أمريكا الشمالية يستخدمون إطارات متعددة الفصول، فإن عملية التناوب والموازنة غالباً ما يتم تجاهلها، مما يمكن أن يقصر بشكل كبير عمر الإطارات.
ومن الجدير بالذكر أنه من خلال تناوب الإطارات بانتظام، ستضمن تآكل النقش بالكامل بشكل متساوٍ وتقليل فرصة حدوث تآكل الإطار الداخلي. بالإضافة إلى ذلك، عن طريق موازنة نمط التآكل، سيضمن تناوب الإطارات الثبات الأعلى، خاصةً على الأسطح الزلقة. وبالإجراءات المتتالية لتناوب الإطارات وموازنتها، سيتمكنك أنت أو فني الإطارات من اكتشاف تآكل الإطار الداخلي بسهولة أكبر.
أوصي بتناوب الإطارات بفاصل زمني يتراوح بين 5000 إلى 8000 ميل. للراحة، يمكنك طلب من ميكانيكي السيارات تناوب إطارات سيارتك في كل مرة تغيير زيت المحرك.
3.قم بفحص مكونات التعليق وقم بإصلاحها إذا لزم الأمر:
إذا كنت تشتبه بأن أي من مكونات التعليق قد تكون تالفة، فمن المهم أن تقوم بفحص سيارتك من قبل فني مؤهل في أقرب وقت ممكن. سيؤدي ذلك ليس فقط إلى التقليل من تآكل الإطار الداخلي، بل ستقود أيضًا سيارة أكثر أمانًا.
4. افحص العجلات للتأكد من عدم انحرافها عن المحاور المناسبة:
إجراء عملية محاذاة العجلات سريع وغير مكلف بشكل كبير، لذا فإنه من العادات الجيدة القيام بها مرة واحدة كل عام. في معظم الأحيان، سيرشح لك الفني أن مركبتك في حالة جيدة وقد لا يطلب حتى منك أي تكلفة. وإذا كانت بعض العجلات غير محاذاة بشكل صحيح، فسيقوم الفني بتعديل بعض مكونات التعليق لإعادتها إلى المواصفات المصنعية بسرعة كبيرة. لن يستغرق ذلك أكثر من ساعة، ولكن ستكون واثقًا من أن تآكل الإطار الداخلي لن يكون مشكلة في سيارتك.
5. تجنب تحميل سيارتك بأوزان زائدة:
لمنع حدوث تآكل الإطار الداخلي الناجم عن التحميل الزائد، من المهم الالتزام بحدود الوزن للمركبة كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة. من خلال القيام بذلك، ستلتزم أيضًا بقدرة تحميل الإطارات، التي عادةً ما تكون متوافقة مع طاقة حمولة المركبة.
يشمل التحميل الزائد تجنب حمل حمولة زائدة أو عدد زائد من الركاب أو جر طرز كبيرة للغاية، مما يضع ضغطًا إضافيًا على الإطارات ومكونات السيارة الأخرى.
يمكنك وضع إطارات بقدرات حمولة أعلى، لكن ذلك لن يزيد من سعة وزن المركبة. ومع ذلك، ستمنحك هذه الإطارات مجالًا أوسع عند جر طرز كبيرة للغاية أو حمل حمولات ثقيلة داخل المركبة.
كيف يؤثر تآكل الإطار الداخلي على أداء سيارتك
1. تقليل الثبات:
نظرًا لأن تآكل الإطار الداخلي يقلل من نقش الإطار من جهة واحدة، فسيكون له تأثير سلبي على الثبات. وبالتالي، يمكنك توقع مسافات فرملة أطول بكثير، وانخفاض قبضة الإطار عند الدوران في المنعطفات، وقيادة غير متوازنة. وسيكون التأثير أكثر سوءًا في الظروف الرطبة بسبب تكون الانزلاق والانزلاق. كما يمكن توقع تدهور شديد في الثبات على الثلج.
2. السيارة تنحرف إلى جهة واحدة:
تؤدي تآكل الإطار الداخلي إلى انحراف سيارتك إلى جهة واحدة، مما يعني أنه سيتعين عليك تصحيح الانحراف باستمرار باستخدام المقود.
3. ضعف كفاءة الوقود:
يمكن أن يؤدي تآكل الإطار الداخلي أيضًا إلى زيادة استهلاك الوقود للمركبة من خلال زيادة مقاومة التدحرج. وبالتالي، من خلال إصلاح هذه المشكلة في الوقت المناسب، قد توفر المال على المدى الطويل!
4. زيادة في ضوضاء الطريق أو الاهتزازات:
الإطارات التي تعاني من تآكل غير منتظم تكون عمومًا أكثر ضوضاء، وذلك بسبب زيادة الاهتزازات. هذا ينطبق أيضًا على تآكل الإطار الداخلي، الذي يجعل الإطار غير متوازن ويزيد من الضوضاء. عادةً ما تكون الضوضاء مصحوبة بالاهتزازات.
5. القلق بشأن السلامة:
تآكل الإطار الداخلي لا يُقلِّل فقط من الثبات، بل يزيد أيضًا من خطر حدوث فشل مأساوي للإطار، مثل انفجار الإطار على سبيل المثال. الانفجارات تُعد خطيرة للغاية ويمكن أن تشكل تهديدًا للحياة، حيث يمكن أن تُحدث اضطرابًا شديدًا في سيارتك ولن تكون قادرًا على التصرف، حيث سيكون هناك إطار واحد مفقود.
توفير المال وتمديد عمر الإطار عن طريق التعامل مع تآكل الإطار الداخلي
قد تعتقد أنك ستوفِّر المال بالحصول على بضعة أميال إضافية من إطاراتك المتآكلة داخليًا، ولكن الواقع قد يكون عكس ذلك. تمامًا كما هو الحال مع سيارتك، فإن الإصلاحات في الوقت المناسب أمر بالغ الأهمية للحفاظ على تكاليف التشغيل منخفضة.
على سبيل المثال، يزيد تآكل الإطار الداخلي من استهلاك وقود المركبة. ومع ذلك، قد يؤدي أيضًا إلى وقوع حوادث، والتي يمكن أن تكون كلفة مرتفعة، سواء لإصلاح المركبة أو لفواتير العلاج الطبي المحتملة.
وأخيرًا، سيؤدي تآكل الإطار الداخلي إلى انخفاض عمر الإطارات، مما يعني أنه ستحتاج إلى استبدالها في وقت أقرب. لذلك، تأكد من اتباع التوصيات المقدمة لك حول كيفية إصلاح تآكل الإطار الداخلي، حيث يمكن أن يوفر لك المال!
الخلاصة:
مثل مُعظَم ممتلكاتك، الاعتناء بها سيضمن أن تستمر لفترة أطول ويوفِّر لك المال على المدى البعيد. ولكن الحفاظ على إطاراتك في حالة ممتازة يعد أكثر أهمية، حيث يضمن لك الأمان أثناء القيادة على الطريق.
تآكل الإطار الداخلي هو مشكلة لا ينبغي أن تُغفَل، على الرغم من أنه قد يبدو هادئًا. لذلك، إذا لاحظت تآكل الإطار الداخلي على إطاراتك، تأكد من أن تقوم بإحضار سيارتك إلى ورشة إصلاح الإطارات لإجراء التشخيصات اللازمة، حيث قد يكشف عن مشكلات في نظام التعليق. وإذا لم يكن هناك مشكلة في التعليق، يمكنك تناوب/توازن الإطارات لتقليل المشكلة!