مع تحول سوق السيارات الجديدة نحو محركات صغيرة السعة مزودة بتوربو، أصبحت المحركات الضخمة والعنيفة أمرًا نادرًا. ليس فقط سيارات السيدان ذات الحجم المتوسط تقلص حجم محركاتها، بل أيضًا السيارات الرياضية الفائقة: فيراري 458 إيطاليا تحمل محرك V-8 سعة 4.5 لتر، بينما ماكلارين 12C يحمل محرك V-8 سعة 3.8 لتر حتى أصبح الأمر أكثر ندرة. ولكن ليس كل شيء قد ضاع، وبالنسبة لأولئك الذين لا يزالون يعتقدون أنه لا يوجد بديل للسعة، إليكم أكبر 10 محركات يمكنك الحصول عليها في الولايات المتحدة.
فهرس الصفحة
10. لامبورغيني أفنتادور: محرك V-12 سعة 6.5 لتر، بقوة 691 حصان وعزم دوران 509 رطل-قدم:
تعلم أنك ستحظى بوقت ممتع عندما يكون لدى لامبورغيني أفنتادور أصغر محرك في قائمتك. بتصرفاته الطبيعية، يعمل محرك V-12 في أفنتادور بسعة 6.5 لتر ويولد قوة 691 حصانًا وعزم دوران 509 رطل-قدم. يعتبر هذا المحرك الأصغر وثاني أقوى محرك في هذه القائمة. لقد بدأنا بشكل جيد بالفعل، أليس كذلك؟
“قوة المحرك في أعلى سرعة دوران مدهشة، وعزم الدوران في المنطقة الوسطى يبدو تقريبًا زائدًا – حتى تتذكر أن الزيادة يمكن أن تكون شيئًا جيدًا حقًا. سواء كانت السرعات ضعف سرعة الصوت أو ثلاثة أضعافها، فإن المحرك يوفر ثباتًا وقوة دفع كبيرة. وصوت المحرك – عميق وغنائي ومليء بالنغمات الميكانيكية – هو موسيقى لا تمل.” – رون كينو، الرئيس التنفيذي للتحرير.
9. رولز-رويس غوست/ريث: محرك V-12 ثنائي التوربو بسعة 6.6 لتر، بقوة 563-624 حصان وعزم دوران 575-590 رطل-قدم (6592 سم مكعب):
يتميز محرك V-12 ثنائي التوربو بسعة 6.6 لتر الموجود تحت غطاء محرك سيارة رولز-رويس غوست وريث بشعار الشركة المصنعة البريطانية الشهيرة، ولكن المحرك من أصل بي إم دبليو.
“مثل كل محرك رولز-رويس العظيم، يعد محرك V-12 في غوست قدوة للحركة السهلة، فهو سلس وهادئ بشكل لا يصدق. كما أنه قوي جدًا، حيث يولد قوة تصل إلى 536 حصانًا وعزم دوران 575 رطل-قدم منذ سرعة دوران 1500 دورة في الدقيقة، مما يجعل غوست تبدو كصاروخ مغطى بالجلد قادر على التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 4.3 ثانية.” – أنجوس ماكنزي، رئيس التحرير.
8. شيفروليه سيلفرادو HD/جي إم سي سييرا HD: محرك توربوديزل V-8 بسعة 6.6 لتر، بقوة 397 حصان وعزم دوران 765 رطل-قدم (6599 سم مكعب):
لا يزال للولايات المتحدة القدرة على صنع محرك V-8 كبير الحجم. تحصل كلاً من شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا HD على مكانتها في هذه القائمة بفضل محركاتهما التوربوديزل V-8 بسعة 6.6 لتر والتي تأتي مزودة بناقلات أليسون. إن الجمع بين هذه المكونات هو مثالي لدرجة أننا اخترنا سيلفرادو HD المدعومة بالديزل كشاحنة العام لدينا في عام 2011.
“ومع ذلك، في حالة المحرك التوربوديزل، تحسن الأداء بشكل كبير [مقارنة بسيلفرادو القديمة]، على الرغم من زيادة الوزن بمقدار 109 رطل. وفي عام 2011، تسارعت سيلفرادو 3500HD ذات المحرك التوربوديزل بزوجين من الإطارات من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 7.0 ثانية فقط، وهو أسرع بكثير من سيلفرادو 2500HD ذات الوزن الأخف وتفوق بشكل كبير على السيلفرادو HD السابقة. وانتهت الشاحنة ذات المحرك التوربوديزل من الربع ميل في 15.4 ثانية عند 87.9 ميل في الساعة.” – الكاتبة المشاركة/رئيسة تحرير Truck Trend، أليسون هاروود.
7. فورد إف-سيريز سوبر ديوتي: محرك توربوديزل V-8 بسعة 6.7 لتر، بقوة 400 حصان وعزم دوران 800 رطل-قدم (6651 سم مكعب):
محرك Powerstroke سعة 6.7 لتر ثنائي التوربو في فورد سوبر ديوتي ليس الأكبر بين الشاحنات الثقيلة، ولكن ثماني أسطواناته لا تقدم فقط أكثر قوة حصان من منافسيها في ديترويت، بل تولد أيضًا عزمًا هائلاً يبلغ 800 رطل-قدم.
“صمم المهندسون تخطيط المحرك لتسهيل إدارة الضوضاء والاهتزاز، ونتيجة لعملهم هو محرك هادئ للغاية؛ وكما هو الاتجاه الصناعي في السنوات القليلة الماضية، هذا محرك ديزل حديث لا يمكن سماعه من مسافة بعيدة ولا يملأ المقصورة بالضجيج. ومع ذلك، فهو أكثر قوة بكثير من السابق، مما يجعل سوبر ديوتي ينطلق من إشارات المرور مثل سيارة ساخنة ثقيلة الواجب.” – الكاتبة المشاركة/رئيسة تحرير Truck Trend، أليسون هاروود.
6. رام HD: محرك توربوديزل سعة 6.7 لتر، بقوة 350-385 حصان وعزم دوران 660-850 رطل-قدم، ذو 6 أسطوانات متوازية في خط واحد (6690 سم مكعب):
في شاحنات الحجم الكامل ذات القدرة الثقيلة، يكون العزم هو الملك. لا توجد شاحنة توفر أكثر عزمًا من 850 رطل-قدم المتاحة في تشكيلة رام HD. ليس هذا هو السبب الذي جعل رام يحتل مكانًا في هذه القائمة؛ بل إن محركه التوربوديزل بسعة 6.7 لتر المستمد من Cummins يجعله سادس أكبر محرك متاح في الولايات المتحدة، بينما تكوينه ذو ست أسطوانات متوازية في خط واحد يمنحه أقل عدد للأسطوانات هنا، مع ثاني أفضل رقم للعزم.
“في عام 2012، زادت رام من جهودها، حيث قدمت حزمة Laramie Longhorn الفاخرة الجديدة وحزمة محرك عالي الإخراج ترفع العزم إلى 800 رطل-قدم ببساطة وتشمل محول عزم مطور. تبدو جميع هذه الحقائق والأرقام مثيرة للإعجاب، ولكن هل تجعل رام شاحنة مذهلة عندما يلتقي الإطار بالطريق؟ عند إجراء اختبارات الأداء القياسية لدينا، كانت الإجابة بلا شك ‘لا’.” – الكاتب المشارك روري جورنيكا.
5. بنتلي مولسان: محرك V-8 ثنائي التوربو بسعة 6.7 لتر، بقوة 505 حصان وعزم دوران 752 رطل-قدم (6727 سم مكعب):
قد يعتقد أصحاب بنتلي مولسان أنها من الصلب البريطاني، ولكن مثل رولز-رويس في هذه القائمة، تم بناء سيارة السيدان الفاخرة الرائدة بمساعدة من الألمان. لا يتغير الواقع الذي يفيد بأن بنتلي مولسان يتمتع بأحد أكبر المحركات في الولايات المتحدة، وذلك بفضل محركه ثنائي التوربو بسعة 6.7 لتر – ولكن تأكد من عدم السماح لبنتلي بترويجه كوحدة بسعة 6.75 لتر.
“يولد محرك V-8 ثنائي التوربو بسعة 6.75 لتر في مولسان الجديدة هذه عزمًا يصل إلى 752 رطل-قدم عند سرعة دوران 1500 دورة في الدقيقة. باستثناء بعض المحركات الديزل ذات الواجب الشاق، السيارة الوحيدة التي توفر عزمًا أكبر هي سيارة فيرون ذات المحرك 16 أسطوانة والرباعي التوربو… في الواقع، يوجد هناك الكثير من عزم الدوران السفلي بحيث أصر محرر اختبارنا على أن مولسان هي سيارة ديزل. وبالنسبة لأولئك الذين يهتمون، يولد المحرك الوحشي لمولسان أيضًا قوة تصل إلى 505 حصان. تندفع أحدث وأعظم إبداعات بنتلي من الخط بشكل مذهل كشجرة الريدوود في سيل جارف. ليس هناك أي قوة توقفها.” – رئيس تحرير الميزات الكبير، جوني ليبرمان.
4. رولز-رويس فانتوم: محرك V-12 بسعة 6.7 لتر، بقوة 453 حصان وعزم دوران 531 رطل-قدم (6789 سم مكعب):
هناك أسطورة حضرية قديمة في صناعة السيارات تقول إن رولز-رويس رفضت نشر مواصفات المحرك، وبدلاً من ذلك وصفت قوة الأداء ببساطة بأنها “كافية”. محرك V-12 الكبير بسعة 6.7 لتر في فانتوم بالتأكيد يندرج تحت هذا الوصف بقوة 453 حصان.
“طوال الوقت الذي قضيته خلف عجلة القيادة، شعرت وكأنني سائق. وهذا، أعتقد، هو الهدف بالكامل… إذا كنت تبحث عن قلعة من العزلة، فكر في فانتوم سالون، على الرغم من عدم وجود الكثير من الاختلاف في القيادة بين الطراز الجديد والقديم. يظل المحرك ذو الحقن المباشر بسعة 6.75 لتر V-12 كما هو. القوة لا تزال ‘كافية’. إلى حد كبير، حتى أن أحدًا من رولز لم يذكر قوة الأداء حتى مرة واحدة (إذا كنت كافيا للسؤال، فإن القوة تبلغ 453 حصان وعزم الدوران 531 رطل-قدم).” – رئيس تحرير الميزات الكبير، جوني ليبرمان.
3. شيفروليه كورفيت Z06/427/كامارو Z/28: محرك V-8 بسعة 7.0 لتر، بقوة 505 حصان وعزم دوران 470 رطل-قدم:
أن نقول إن المحرك LS7 الموجود في شيفروليه كورفيت Z06 و 427 وكامارو Z/28 القادمة هو واحد من محركاتنا المفضلة سيكون تقديراً قليلًا. المحرك الكبير ذو عمود الحدبات الواحد يبلغ سعته 7.0 لتر ويولد بسهولة قوة 505 حصان وعزم دوران 470 رطل-قدم من دون أي شاحن توربو أو سوبرتشارجر. المحرك LS7 هو محرك رائع، حيث تكون القوة دائمًا متوفرة وصوت المحرك الأقوى على الإطلاق.
“في الشوارع، يبدو المحرك 427 هائلًا تمامًا مثل Z06. قوة المحرك LS7 الطبيعية تبدو لا تنتهي، والوصول إلى الحد الأقصى لدورانه عند سرعة 7000 دورة في الدقيقة يعني أنك تتطلب لقاءً مع رجال الشرطة. من المؤسف حقًا أن الصمامات في الكاتم الصوت لا تفتح حتى تكون سرعة المحرك أكثر من 3000 دورة في الدقيقة وتدعمه بالكامل، لأنك ستسمع صوت المحرك الرائع لثانية واحدة فقط قبل أن تصبح في منطقة الجريمة الخطيرة.” – الكاتب المشارك سكوت إيفانز.
2.بوغاتي فيرون 16.4 جراند سبورت فيتيس: محرك W-16 رباعي التوربو بسعة 8.0 لتر، بقوة 1200 حصان وعزم دوران 1106 رطل-قدم:
“نظرة إلى ذلك – قائمة أفضل 10 سيارات لم تتصدرها سيارة Bugatti Veyron. على الرغم من أن محركها بسعة 16 أسطوانة W-16 بتوربو رباعي هو الأكثر توربو وأسطوانات بلا منازع، إلا أن محركها الهائل بقوة 1200 حصان يفتقد فقط 0.4 لتر (أكثر قليلاً من علبة بيرة) للوصول إلى المركز الأول. نحن نشك في أن Bugatti تشعر بالقلق؛ فبفضل سرعتها القصوى التي تتجاوز 250 ميل في الساعة، هل يهم حقًا الإزاحة الحجمية؟
“عندما تبدأ الحركة، لا يتوقف السحب الهائل أبدًا – وأعني حقًا لا يتوقف أبدًا. لقد شعرت بسيارات قوية تفقد الزخم وتنفد السرعة والتروس، أو تصطدم بجدار الجر الغير مرئي، ولكني لم أشعر بأدنى تحسس لمثل هذا الضعف في السوبر سبورت. في السرعات التي تبدأ فيها السيارات الأقل قوة في فقدان الزخم، تبدو Bugatti لا تقهر ولا تعرف حدودًا. في الواقع، هناك عدد قليل من الطرق في العالم التي يمكن للبشر العاديين قيادة السيارة عليها واستغلال إمكانيات هذه (أو أي سيارة Veyron أخرى).” – رئيس التحرير إدوارد لوه
1. SRT Viper: محرك بسعة 8.4 لتر، 640 حصان وعزم دوران 600 رطل-قدم V-10:
أكبر محرك متاح في الولايات المتحدة ينتمي إلى سوبركار أمريكية – وكل شيء يبقى على ما يرام في العالم. يولد محرك Viper بسعة 8.4 لتر وعدد 10 أسطوانات قوة مذهلة تصل إلى 640 حصانًا وعزم دوران 600 رطل-قدم. في تنسيق Viper TA المجهز للمضمار، يكفي هذا التجمع للسماح لهذه الوحشية بأن تتصعد لتصبح أسرع سيارة إنتاج حول حلبة سباق مازدا ريسواي لاغونا سيكا المشهورة.
“الفايبر لا يزال يحمل محركًا بسعة 8.4 لتر بعدد 10 أسطوانات يولّد 640 حصانًا وعزم دوران 600 رطل-قدم، ويتوفر هذا العزم الدوراني الأخير عند 5000 دورة في الدقيقة، عندما تكون الفوضى قد بدأت بالفعل.” – رئيس تحرير الميزات الكبير جوني ليبرمان
وها هي لك: أكبر 10 محركات يمكنك الحصول عليها في الولايات المتحدة الأمريكية. أي محرك هو المفضل لديك؟ شاركنا رأيك في التعليقات أدناه.