إليكم أعوام سيارة هوندا CR-V التي يجب تجنبها

هوندا CR-V الأبيض بواسطة EurovisionNim – CC-BY-SA-4.0

بينما لم تكن هوندا CR-V أول سيارة عائلية مدمجة (حصلت تويوتا RAV4 على هذا اللقب أولاً)، إلا أنها كانت واحدة من أكثر السيارات شعبية في فئتها لسنوات. لا يمكنك أن تنظر إلى مواقف السيارات أو الطرق السريعة دون أن ترى سيارة CR-V. لذلك، سواء كنت تبحث عن سيارة مناسبة للعائلة أو تفضل موقف قيادة مرتفعًا، فإن هذه الهوندا يمكن أن تكون خيارًا حكيمًا. ولكن، قبل أن تبدأ في النظر إلى السيارة، من المفيد أن تعرف أي سنوات من هوندا CR-V يجب تجنبها.

اقرأ المزيد للحصول على مزيد من التفاصيل حيث نستكشف تقارير مالكي CR-V من موقع carcomplaints.com وإدارة السلامة على الطرق السريعة الوطنية (NHTSA).

أساسيات الأعوام التي يجب تجنبها من سيارة هوندا CR-V

نظرتنا السنوية لموثوقية CR-V تشمل مراجعة تقارير المالكين والاستدعاءات الرسمية من الشركة المصنعة. نغطي أيضًا البيانات الفنية الخاصة بالخدمات (TSB)، والتي يشير إليها البعض بأنها استدعاءات سرية أو مخفية (ولكن بدون الالتزامات القانونية للاستدعاء الرسمي). تعتبر TSBs تعليمات قدمتها شركة السيارات حول كيفية إصلاح مشكلة معينة. قد ينطوي ذلك على تعليمات حول كيفية إجراء إصلاح محدد، تحديثات إجراءات الصيانة، أو تصحيح المعلومات الخاطئة. من المهم ملاحظة أن TSBs هي جزء طبيعي من صناعة السيارات، ومن المشترك أن يحتوي طراز سنة معينة على عشرات من TSBs أو أكثر.

أجيال هوندا CR-V

أنتجت هوندا خمسة أجيال من سيارة CR-V:

• الجيل الأول: 1997-2001
• الجيل الثاني: 2002-2006
• الجيل الثالث: 2007-2011
• الجيل الرابع: 2012-2016
• الجيل الخامس: 2017-حتى الآن

نظرًا لعدم توفر معلومات كاملة بعد حول أحدث طرازات CR-V، نحن نقدم التفاصيل فقط حتى طراز عام 2019.

أعوام هوندا CR-V التي يجب تجنبها: شكاوى حسب عام الطراز

الطراز	عدد الشكاوى:
1997	130
1998	150
1999	156
2000	195
2001	176
2002	767
2003	646
2004	633
2005	628
2006	554
2007	1000+
2008	1000+
2009	451
2010	951
2011	672
2012	689
2013	613
2014	978
2015	1000+
2016	538
2017	1000+
2018	1000+

هوندا CR-V الجيل الأول

تقارير خدمة فنية (TSB)

• 1997: 101
• 1998: 107
• 1999: 92
• 2000: 79

هوندا CR-V 1997

“مشاكل بداية التشغيل” مع سيارة جديدة تمامًا ليست شيئًا غير عادي، حتى بالنسبة للمركبات من شركات تتمتع بسمعة جيدة. أفاد مالكو طراز العام الأول لـ CR-V بأن المشاكل الأكثر أهمية تتعلق بالمحرك والمشاكل الكهربائية. بشكل عام، نقترح تجنب شراء سيارة جديدة تمامًا خلال العام الأول لها (أو العام الأول من عملية تصميم كاملة).

هوندا CR-V 1998

ملاك سيارة CR-V 1998 استمروا في الإبلاغ عن مشاكل في المحرك والكهرباء. ومع ذلك، في حين ارتفع عدد الشكاوى بنسبة 15 في المئة، فقد ارتفع عدد الوحدات المباعة لهذا الطراز بنسبة 50 في المئة (وفقًا لموقع carsalebase.com). وهذا يعني أن النسبة الإجمالية للشكاوى إلى المبيعات انخفضت بشكل كبير. لذلك، يُعَدّ طراز 1998 خيارًا جيدًا إذا كنت تبحث عن سيارة CR-V قديمة. ولكن يجب أن تضع في اعتبارك أن معظم السيارات البالغة من العمر 20 عامًا ستكون بعيدة كل البعد عن الكمال.

هوندا CR-V 1999

تظهر سيارة CR-V لعام 1999 بيانات شكاوى مشابهة للعام السابق، لذلك سنقدم تأييدًا حذرًا هنا أيضًا (مع العلم أن هذه السيارة تبلغ أكثر من عقدين من الزمن).

هوندا CR-V 2000

لاحظ في أول طراز CR-V في القرن الحادي والعشرين زيادة في مشاكل المحرك وبداية سلسلة من استدعاءات للوسائد الهوائية العيوب (استدعاء وسائد هواء تاكاتا المسيء للسمعة). استدعاء الوسائد الهوائية أثر على العديد من أعوام الطراز (بشكل رئيسي من 2002 إلى 2015)، لذلك تحقق دائمًا من ذلك إذا كنت تشتري CR-V مستعملة.

هوندا CR-V 2001

في حين أن الشكاوى لعام 2001 قد ارتفعت، إلا أن الزيادة ترجع في المقام الأول إلى مشكلة الوسائد الهوائية. تقارير المشاكل المتعلقة بالمحرك قلت، والمشاكل الكهربائية تكاد تكون غير موجودة تقريباً. يُمكن إضافة هذه السيارة CR-V إلى قائمة التسوق الخاصة بك.

هوندا CR-V الجيل الثاني

تقارير خدمة فنية (TSB)

• 2002: 267
• 2003: 221
• 2004: 142
• 2005: 112
• 2006: 67

هوندا CR-V 2002

مع وجود العديد من الشكاوى التي تتراوح بين مشاكل المحرك والكهرباء والوسائد الهوائية ومشاكل نظام التدفئة والتهوية والتكييف، نقترح إضافة طراز 2002 الجديد بالكامل كأحد الأعوام التي يجب تجنبها من سيارة هوندا CR-V.

هوندا CR-V 2003

تنخفض الشكاوى قليلاً بالنسبة لسيارة CR-V لعام 2003، لكن لا يزال هناك تقارير عن مشاكل في الأنظمة الرئيسية. لذلك، قم بإضافة هذه السيارة إلى قائمة “ربما”.

هوندا CR-V 2004

مع زيادة في تقارير مشاكل المحرك المبلغ عنها، نقترح الانتباه عند النظر في شراء سيارة CR-V لعام 2004. ومع ذلك، إذا كنت تفكر في إضافة هذا الطراز إلى قائمة البحث، فعليك أولاً أن تجعل ميكانيكي يفحص الأمور.

هوندا CR-V 2005

تنخفض الشكاوى المتعلقة بالمحرك بشكل كبير، لكن هناك زيادة في مشاكل ناقل الحركة مع سيارات CR-V لعام 2005. لذا، يُفضل أن تتأكد من فحص نظام الدفع (وكل ما يتعلق بالسيارة) قبل أن تدفع مبلغك.

هوندا CR-V 2006

المبيعات في ارتفاع والشكاوى في انخفاض. لذلك، مثلما هو الحال مع سيارة CR-V لعام 1998، طراز 2006 هو واحد يجب النظر فيه.

هوندا CR-V الجيل الثالث

تقارير خدمة فنية (TSB)

• 2007: 135
• 2008: 129
• 2009: 117
• 2010: 123
• 2011: 109

هوندا CR-V 2007

العام الأول من الجيل الثالث الجديد لسيارة CR-V هو واحد يجب تجنبه ما لم تحب التعامل مع مشاكل كهربائية وأقفال الأبواب العاطلة، وإطارات تتآكل مبكرًا. انتقل إلى عام طراز آخر.

هوندا CR-V 2008

المشاكل الكهربائية ما زالت مستمرة مع سيارة CR-V لعام 2008، ولكن المناطق الأخرى للمشاكل تتلقى تقارير قليلة. هذا لا يعني تأييدًا حماسيًا لطراز عام 2008، ولكنه أفضل من عام 2007.

هوندا CR-V 2009

بحلول عام 2009، قامت هوندا بمعالجة العديد من المشاكل الكهربائية التي كانت تؤرق طرازات الجيل الثالث السابقة لسيارة CR-V. انخفضت الشكاوى العامة بشكل كبير. لذلك، فإنه من الممكن أن تقوم بإضافة هذا العام الطراز إلى قائمة التسوق الخاصة بك.

هوندا CR-V 2010

على نحو غريب، هناك ازدياد في تقارير مشاكل المحرك لسيارة CR-V لعام 2010. يركز معظم هذه الشكاوى على استهلاك زائد للزيت (الذي يمكن أن يكون سببه العديد من الأمور). لذلك، يُرجى أن تأخذ هذه المشكلة المحتملة في الاعتبار إذا كنت تفكر في شراء سيارة CR-V من هذا العام الطراز.

هوندا CR-V 2011

غير اعتيادي أن يكون العام الأخير لجيل سيارة معينة أسوأ من العام السابق، لكن هذا هو الحال مع سيارة CR-V لعام 2011. يتم تلقي المزيد من التقارير عن مشاكل المحرك، ونشاهد شكاوى حول الفرامل. نقول اترك سيارة CR-V لعام 2011.

هوندا CR-V الجيل الرابع

تقارير خدمة فنية (TSB)

• 2012: 129
• 2013: 142
• 2014: 138
• 2015: 197
• 2016: 110

هوندا CR-V 2012

تطلق هوندا الجيل الرابع الجديد بالكامل لسيارة CR-V لعام 2012. ومعها تأتي تلك المشاكل المزعجة في العام الأول مثل تفريغ البطاريات. في الواقع، المشاكل الكهربائية (ومشاكل المحرك) هي الشكاوى الأكثر شيوعاً ضد طرازات عام 2012.

هوندا CR-V 2013

يأتي عام 2013 بعدد مشابه من الشكاوى المتعلقة بالمحركات من عام 2012، لكن المشاكل الأخرى قد انخفضت. وهذه هي المرة الأولى التي تبيع فيها هوندا أكثر من 300,000 سيارة CR-V في عام واحد. بفرض أن كل شيء سليم، فإن سيارة CR-V لعام 2013 يمكن أن تكون خيارًا جيدًا.

هوندا CR-V 2014

هناك زيادة كبيرة في الشكاوى المتعلقة بمحرك سيارة CR-V لعام 2014. وهذا أحد الأسباب التي تجعل مشاكل المالكين تزيد بنسبة 50 في المئة عن عام 2013. لذا، نقول تجاوز هذا العام الطراز.

هوندا CR-V 2015

لن ندخل في التفاصيل، ولكن تقارير المالكين حول سيارة CR-V لعام 2015 مليئة بقصص رهيبة عن المحرك وناقل الحركة. تأكد من إضافة طراز 2015 إلى قائمة الأعوام لسيارة هوندا CR-V التي يجب تجنبها.

هوندا CR-V 2016

الشكاوى العامة وتقارير المشاكل المتعلقة بالمحرك تنخفض بشكل كبير لسيارة هوندا CR-V لعام 2016. وبينما لا تزال هناك بعض المشاكل الأخرى المتعلقة بنظام القوة في السيارة، إلا أن هذا العام الطراز هو واحد يجب التفكير فيه.

هوندا CR-V الجيل الخامس

تقارير خدمة فنية (TSB)

• 2017: 321
• 2018: 306
• 2019: 234

هوندا سي آر-في 2017

لا أريد أن أتكلم كالسجل المكسور، ولكن هذا هو العام الأول لهوندا سي آر-في الجديد كليًا. إذا لم يُقنعك عدد كبير من المشاكل المُبلَّغ عنها في المحرك في الاستغناء عن شراء سي آر-في 2017، فقد يُقنِعك أكثر من 1000 شكوى عامة.

هوندا سي آر-في 2018

مدعومة بعدد كبير من التقارير حول مشاكل المحرك والكهرباء، تُعطي موقع carcomplaints.com لهوندا سي آر-في 2018 وصف “كلنكر”. من نحن لنختلف؟

هوندا سي آر-في 2019

يبدو أن هوندا عملت جاهدة لتحسين سي آر-في 2019، حيث انخفضت الشكاوى بشكل كبير. في بعض الحالات، قد يتضمن شراء نموذج 2019 ما تبقى من ضمان المصنع.

هل تعتبر سيارات هوندا سي آر-في موثوقة عادة؟

نعم، سيارة هوندا سي آر-في هي مركبة موثوقة. ومع ذلك، لا ينطبق ذلك على كل عام للطراز. الابتعاد عن بعض أعوام سي آر-في المحددة سيزيد من احتمالية شراء سيارة موثوقة.

كم يُكلف عادة شراء هوندا سي آر-في المستعملة؟

تختلف أسعار هوندا سي آر-في المستعملة بشكل كبير، اعتمادًا على العمر والحالة وعدد الأميال والتجهيزات. فمثلاً، نموذج أقدم مثل سي آر-في 2009 بعدد أميال 150,000 يُباع بحوالي 8,000 دولار. ولكن، سيآر-في أحدث الأعوام ستكون أعلى بشكل كبير في السعر. وفقًا لتقرير CoPilot Price Pulse، يبلغ سعر هوندا سي آر-في 2020 المتوسط المطلوب حوالي 29,850 دولار، وهو ما يعكس زيادة بنسبة 25٪ بسبب الطلب في السوق.

هل سيارة هوندا سي آر-في هي سيارة جيدة للشراء؟

سيارة هوندا سي آر-في هي واحدة من أكثر السيارات شهرة على الطرقات؛ فمن الممكن رؤيتها في كل مكان. وهذا دليل قاطع على أنها سيارة رائعة. ومع ذلك، تأكد من أنك تقوم بعمل واجبك الدراسي قبل شراء سي آر-في المستعملة.