سوائل الفرامل تنقل الضغط من مقبض الفرامل إلى الأقراص الفراملية. من أجل نقل القوة بشكل فعال، يجب أن تكون هذه السوائل غير قابلة للضغط. يجب أن تكون سائل الفرامل المثالي لديه نقطة غليان عالية، وقدرة على تزييت المكابح ومقاومة التآكل.
هناك أربعة أنواع من سوائل الفرامل: DOT 3، DOT 4، DOT 5.1، و DOT 5. نظرًا لتحويل الطاقة الحركية إلى حرارة عن طريق الفرامل، تتعرض سوائل الفرامل لدرجة عالية من الحرارة.
ومع ذلك، يمكن أن تتحمل كمية معينة من الحرارة قبل أن تبدأ في الغليان. خلال عملية الغليان، ستتكون فقاعات هوائية وتضغط على السائل، مما يؤثر على أداء نظام الفرامل.
تستخدم سوائل الفرامل في السيارات عادةً نوعي DOT 3 أو DOT 4. إذا كنت غير متأكد من الفرق بين كل نوع من السوائل، فإن هذه المقارنة ستساعدك.
فهرس الصفحة
ما هو سائل الفرامل DOT؟
سائل الفرامل DOT هو نوع السائل الفرامل الأكثر شيوعًا المستخدم حاليًا. يتم استخدام قاعدة البولي جلايكول في جميع سوائل الفرامل DOT ما عدا سائل الفرامل DOT 5. يتكون سوائل الفرامل التي تعتمد على الجلايكول من ما يصل إلى 10 مكونات مختلفة. يمكن تقسيم مكونات السوائل إلى أربع مجموعات رئيسية.
- المثبطات: يتم منع التأكسد والتآكل باستخدام المثبطات.
- معدل التوصيل: يمكن التحكم في التورم على المكونات المطاطية المكشوفة باستخدام معدل التوصيل.
- مذيب المخفف: يحدد مذيب المخفف نقطة الغليان ولزوجة سائل الفرامل. يتكون بين 50٪ و 80٪ من سائل الفرامل منه. إيثر الجلايكول هو أكثر المذيبات المخففة استخدامًا.
- مزيت التشحيم: يمكن أن يزيد استخدام مزيت التشحيم، مثل البولي بروبيلين أو البوليثين، من حرية حركة المكونات بنسبة تتراوح بين 20٪ إلى 40٪.
وزارة النقل وجمعية المهندسين السيارات وضعتا قواعد ومعايير صارمة لسوائل الفرامل DOT. تعود الاختصار DOT إلى وزارة النقل (Department of Transportation).
أداء سوائل الفرامل في درجات الحرارة المتطرفة هو الاهتمام الأساسي للمعايير. كجزء من معاييرها، يتطلبون من صانعي السوائل أن يلتزموا بمجموعة من درجات الغليان الدنيا.
نقاط الغليان أو درجات الحرارة هي الاختلافات الرئيسية بين فئات سوائل الفرامل DOT المختلفة. في نظام الفرامل، نقطة الغليان هي النقطة التي تبدأ فيها سائل الفرامل في الغليان أو التبخر.
لكل سائل فرامل نقطتي غليان تعرف بنقطة الغليان الجافة ونقطة الغليان الرطبة.
استخدام الفرامل الثقيل والمستمر يؤثر سلبًا على عملية النظام الفراملي بشكل عام.
سائل الفرامل DOT 3
سوائل الفرامل DOT 3 هي سوائل فرامل صناعية تمامًا غير قائمة على البترول/المعدنية، غير السيليكون، ويمكن استخدامها في مختلف تطبيقات القابض والفرامل. يتم دمج الكحول والغليسرين لإنشاء هذا المزيج.
إيثر البولي إيثيلين غليكول هو الأساس لخصائص الأداء العالية لسائل الفرامل.
بفضل درجات الغليان العالية لها، يضمن سائل الفرامل DOT 3 تجربة فرملة موثوقة وآمنة حتى في ضغوط الفرملة العالية. مع هذا السائل الفرامل، لن تضطر للقلق بشأن غليان السائل أو تكثفه عند درجات حرارة عالية أو منخفضة.
يمكن لسوائل الفرامل DOT 3 تحمل درجات حرارة تصل إلى 205 درجة مئوية كنقطة غليان جافة و 140 درجة مئوية كنقطة غليان رطبة.
سائل الفرامل DOT 3 يتسبب في تمدد أقل لمكونات المطاط، مما يقلل من فقدان السائل والتسرب. بالإضافة إلى ذلك، فإن مكونات نظام الفرامل محمية بشكل أفضل ضد التآكل، مما يزيد من موثوقيتها وعمرها الافتراضي.
يمكن استخدام سائل الفرامل DOT 3 لإعادة ملء أو تعبئة أنظمة القابض والفرامل في المركبات التجارية ذات الاستخدام الشاق، والدراجات النارية، ومركبات الدفع الرباعي، والسيارات الركاب. يمكن أن تستفيد المعدات الزراعية ومعدات البناء والتعدين من هذا السائل.
يجب استخدام سائل الفرامل DOT 3 عندما ينصح به مصنع المركبة. يكون السائل مساميًا بشكل طبيعي ويمتص الماء من الجو، مما يقلل من كفاءة المنتج. لتجنب تلوث الماء، تأكد من إغلاق غطاء زجاجة سائل الفرامل بإحكام بعد فتحه.
يجب تغيير سائل الفرامل وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. لا يجب مزج سائل الفرامل DOT 3 مع سوائل الفرامل المعدنية أو سوائل الفرامل السيليكونية DOT 5.
سائل الفرامل DOT 4
سوائل الفرامل DOT 4 هي سوائل فرامل قائمة على إيثر الجلايكول وتحتوي على استرات البورات لتعزيز الأداء. مع استرات البورات، يمكن أن تحصل على نقاط غليان رطبة وجافة أفضل، وغير ذلك من الفوائد.
لتبسيط الأمور، سائل الفرامل DOT 4 لديه نقطة غليان أعلى من سائل الفرامل DOT 3. على النقيض من ذلك، يفقد سائل الفرامل DOT 3 نقطة غليانه بشكل أسرع عندما يتعرض للماء.
وفقًا للمعايير المحددة، يتميز سائل الفرامل DOT 4 بنقطة غليان تبلغ 230 درجة مئوية في الحالة الجافة و 155 درجة مئوية في الحالة الرطبة. استخدم سوائل الفرامل DOT 4 فقط إذا كانت نظام الفرامل يوصي بها أو إذا أوجب عليك الشركة المصنعة للسيارة بذلك.
يجب استبدال أنظمة الفرامل DOT 4 كل عامين لضمان السلامة والأداء الأمثل. عندما يتلوث نظام الفرامل بالماء، يقل عمره.
سائل الفرامل DOT 4 يمتص الرطوبة من خلال خطوط الفرامل. مع الضغط المستمر على دواسة الفرامل، يسخن السائل في النظام.
مع استمرار سوائل الفرامل في جمع الماء من الجو، ستنخفض نقطة غليانها. ستتعرض مكونات المطاط في أسطوانات العجلات وأسطوانات الماستر للتآكل إذا لم يتم تغيير سائل الفرامل بانتظام.
نظرًا لطبيعتها المستندة إلى الجلايكول، يمكنك استخدام نفس مزيت DOT 4 مع سوائل الفرامل DOT 3 و DOT 5.1 دون التأثير على الأداء أو تلف نظام الفرامل.
ومع ذلك، حتى لو كان آمنًا القيام بذلك، لا أوصي بذلك بشكل احترافي. سائل الفرامل DOT 4 يعتبر بديلاً عن سائل الفرامل DOT 3، وليس العكس. قبل إعادة ملء الخزان بنوع جديد من سوائل الفرامل، قم بشطف السائل القديم من النظام.
سائل الفرامل DOT 5
بعض أكثر المركبات شيوعًا على الطرقات اليوم تستخدم سائل الفرامل DOT 5 الذي يحتوي على السيليكون. تعود الأسباب وراء الأسعار الأعلى إلى نقاط الغليان العالية. يغلي عند درجة حرارة تبلغ 260 درجة مئوية في الحالة الجافة و 180 درجة مئوية في الحالة الرطبة.
تتميز أقراص الفرامل من الجيل الأخير عادةً بأنها رقيقة ومدمجة، مما يتيح تبديد الحرارة بشكل أفضل. سائل الفرامل القائم على السيليكون مناسب لهذا النوع من الأجهزة نظرًا لقدرته على تحمل درجات حرارة عالية.
سائل الفرامل DOT 5 لا يمتص الرطوبة ولا يؤثر على الأسطح المطلية، مما يجعله مثاليًا للمركبات ذات الأداء العالي. باستخدام سائل الفرامل هذا، يتم حماية نظام الفرامل من تأثيرات سوء الأحوال الجوية.
يمكن استخدام سائل الفرامل DOT 5 كبديل لسوائل الفرامل DOT 3 و DOT 4؛ ومع ذلك، يجب عدم مزجه مع أي سائل فرامل آخر.
يصعب تفريغ سوائل الفرامل قائمة على السيليكون. ومع ذلك، بعد التفريغ، تكون أنظمة الفرامل المملوءة بسائل الفرامل DOT 5 أكثر مقاومة للصدأ وتدوم لفترة أطول من تلك التي تستخدم تركيبات أخرى.
لا تؤثر درجات الحرارة الباردة على أداء السائل لأنه خفيف الوزن. وفيما يتعلق بالدرجات الحرارة الشديدة، تكون لزوجة سائل الفرامل DOT 5 أكثر استقراراً.
هناك أيضًا بعض العيوب في استخدام سائل الفرامل DOT 5. عند التسخين، يتمدد بشكل كبير ويمكن أن يتبخر الإضافات، مما يؤدي إلى حصول تغيير في القوام إلى أكثر ليونة.
ما لم تقوم بتغيير الشكل واستبدال الختم، فإن هذا السائل غير متوافق مع أنظمة السوائل القائمة على الجلايكول المستخدمة سابقاً. وأيضاً الفرامل المضادة للانغلاق غير متوافقة لأن سوائل السيليكون أكثر كثافة. تبدأ سوائل الفرامل السيليكونية في الانضغاط عند درجات حرارة تتراوح بين 150 و 180 درجة مئوية، على عكس سوائل الجلايكول التي تبدأ في الانضغاط عندما تصل إلى نقاط غليانها.
سائل الفرامل DOT 5.1
سائل الفرامل DOT 5.1 ليس تعديلًا لـ DOT 5 كما يعتقد الكثيرون. إن سائل الفرامل DOT 5.1 هو مزيج من استرات البورات وإيثر البولي ألكيلين جلايكول، وهو منتج قائم على السيليكون.
بالمقارنة مع سوائل الفرامل DOT الأخرى، يمكن لسائل الفرامل 5.1 تحمل درجات حرارة أعلى دون أن يصبح لزجًا. لديه أداء أفضل من أي سائل فرامل DOT آخر ويمكن أن يتحمل درجات حرارة غليان جافة ورطبة أعلى. يتوافق مع جميع سوائل الفرامل القائمة على الجلايكول ولكنه غير متوافق مع سائل الفرامل DOT 5.
بالمقارنة مع سوائل الفرامل المستخدمة في السباقات، تبلغ درجة غليان هذا السائل الجاف حوالي 270 درجة مئوية والرطبة حوالي 190 درجة مئوية. يتميز سائل الفرامل DOT 5.1 بأنه متكيف مع تراكيب مطاطية متنوعة. كما يتوافق مع سوائل الفرامل DOT 3 و DOT 4.
تشمل عيوب سائل الفرامل DOT 5.1 امتصاصه للماء وتآكل الدهان وتكلفته الأعلى مقارنةً بسوائل الفرامل DOT 3 و DOT 4. كما أنه من الصعب العثور على هذا السائل في بعض محلات قطع السيارات. سائل الفرامل هذا غير متوافق مع سائل الفرامل DOT 5 ويجب ألا يتم مزجه معه بأي حال من الأحوال.
DOT 3 مقابل DOT 4 مقابل DOT 5 مقابل DOT 5.1
الجدول التالي سيوضح كل ما تم مناقشته في هذا المقال وسيقارن بين كل من سوائل الفرامل المذكورة وتوافقها مع بعضها البعض فيما يتعلق بالاختلاط أو عدم الاختلاط:
| dot 5.1 | dot 5 | dot 4 | dot 3 | سائل الفرامل |
| 270 c | 260 c | 230 c | 205 c | نقطة غليان الجافة |
| 190 c | 180 c | 155 c | 140 c | نقطة غليان الرطوبة |
| إستر إيثر/بورات الجليكور | سيليكون | إيثر/بورات إستر الجليكور | إيثر الجليكور | التركيب |
| التوافق | ||||
| متوافق | غير متوافق | متوافق | متوافق | dot 3 |
| متوافق | غير متوافق | متوافق | متوافق | dot 4 |
| غير متوافق | متوافق | غير متوافق | غير متوافق | dot5 |
| متوافق | غير متوافق | متوافق | متوافق | dot 5.1 |
الخاتمة:
يجب أن يكون لدى كل مركبة كمية كافية من سائل الفرامل. بغض النظر عما إذا كنت تقود سيارة اقتصادية أو شاحنة تجارية كبيرة أو دراجة نارية، ستحتاج إلى سائل الفرامل.
الوظيفة الأساسية لسائل الفرامل هي التحكم في حركة المكونات الأساسية لنظام الفرامل. يمكن لسائل الفرامل أن يمكّن المكابس في نظام الفرامل من ضغط الأقراص، مما يسمح للمركبة بالتباطؤ.
كما رأينا في هذا المقال، هناك العديد من أنواع سوائل الفرامل المختلفة. من المهم أن تعرف نوع نظام الفرامل الذي تستخدمه قبل شراء سائل الفرامل. عادةً ما يوصى بسائل الفرامل الذي يجب استخدامه من قبل مصنع السيارة.
من المهم أن تتبع تعليمات كتيب مالك السيارة الخاصة بك. من DOT 3 إلى DOT 4، ثم إلى DOT 5.1، لديك خيار الترقية. جميعها سوائل فرامل قائمة على الجلايكول.
من ناحية أخرى، سائل الفرامل DOT 5 هو منتج قائم على السيليكون، ويجب عدم مزجه مع سوائل أخرى. تم تصميم هذا السائل للمركبات العسكرية بشكل رئيسي.
احرص على سلامة سيارتك باستخدام النوع الصحيح من سائل الفرامل.